Trecerea frontierei Giurgiu-Ruse fără cozi, prin transport feroviar

În curând, şoferii vor putea trece frontiera în Bulgaria prin Ruse fără a fi nevoiţi să aştepte în cozile mari cauzate de lucrările de la Podul Prieteniei. O soluţie inteligentă a fost găsită pentru a uşura traficul pe ruta Giurgiu-Ruse, prin imbarcarea auto în trenuri care vor traversa Dunărea pe podul feroviar.

În prezent, timpii de aşteptare pentru autoturismele care doresc să treacă vama Giurgiu-Ruse pot varia de la 1 la 3 ore, din cauza lucrărilor de reparație desfășurate pe podul dintre cele două ţări, ce ar putea dura aproximativ doi ani, conform anunţurilor autorităţilor bulgare.

Initiativele sunt coordonate de echipa condusă de Gruia Stoica, patronul companiei GRAMPET, care a declarat că este în curs de dezvoltare un proiect care va permite imbarcarea maşinilor pe trenuri pentru a facilita trecerea frontierei. „Ne confruntăm cu o problemă majoră: Podul de la Giurgiu, unde se formează cozi interminabile. Am decis să colaborăm cu Bulgaria pentru a organiza transportul pe cale ferată,” a explicat Stoica.

Sorin Chinde, vicepreşedinte al GRAMPET, a subliniat că proiectul se va desfăşura de la staţia Giurgiu Nord până la Ruse, oferind astfel o soluţie ce va spori flexibilitatea circulaţiei. „Scopul nostru este să lansăm această iniţiativă cât mai repede, poate chiar până la sfârşitul anului. Timpul estimat pentru traversare ar fi sub o oră, de la imbarcarea cu maşina până la traversarea podului,” a adăugat Chinde.

Pe lângă această iniţiativă, se preconizează ca modalitatea de transport feroviar va fi extinsă şi pe Valea Prahovei în următorii doi ani. Proiectul a fost prezentat recent la Conferinţa „România, din nou pe sine - Investiţii şi decizii rapide pentru transportul feroviar”, eveniment organizat de Antena 3 CNN şi revista Income Magazine.