Autorizarea construcției variantei ocolitoare Giurgiu, un pas important pentru infrastructură
Autorizarea construcției variantei ocolitoare Giurgiu, un pas important pentru infrastructură
Judetul Giurgiu a făcut un pas semnificativ în îmbunătățirea infrastructurii rutiere, prin emiterea Autorizatiei de Construire pentru varianta ocolitoare. Acest proiect esențial va include lucrări ce vor traversa localitățile Giurgiu, Frătești, Stănești și Slobozia, având ca scop principal decongestionarea traficului și creșterea siguranței rutiere.
Varianta Ocolitoare Giurgiu va avea o lungime totală de 11,5 kilometri, fiind compusă din două benzi pe sens. Importanța acestui traseu este dată și de conexiunea sa cu drumul de legătură dintre DN5 și Podul Prieteniei, cunoscut și sub denumirea de "Autostrada Nemțească", prin intermediul unui sens giratoriu situat pe DN5. Aceasta interconectare este crucială în perspectiva realizării Autostrăzii București-Giurgiu și a unui nou pod peste Dunăre, la care s-a obținut recent finanțare prin CEF (Connecting Europe Facility).
Proiectul include lucrări majore precum documentațiile tehnice, studiul de fezabilitate și proiectul tehnic pentru execuție, fiind deja finalizate și procedurile de expropriere. Odată ce contractul va fi adjudecat, se va putea trece rapid la realizarea lucrărilor. Valoarea totală a lucrărilor autorizate este estimată la 368,4 milioane lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027.
Acest proiect ilustrează o colaborare eficientă între Ministerul Transporturilor, reprezentat prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), și Consiliul Județean Giurgiu. În prezent, proiectul se află în etapa de licitație pentru execuția lucrărilor, iar estimările sugerează că contractul va fi semnat în acest sezon de toamnă, cu începerea lucrărilor imediat ulterior.
Implementarea variantei ocolitoare va avea un impact pozitiv în dezvoltarea infrastructurii din județul Giurgiu, contribuind atât la fluidizarea traficului, cât și la creșterea atractivității economice a regiunii.
