Rusia folosește nave-fantomă pentru a exporta petrol ilegal în zona economică exclusivă a României

În urma sancțiunilor internaționale impuse Rusiei după izbucnirea războiului din Ucraina, autoritățile române și experții notează o creștere a activităților navale suspecte în zona economică exclusivă a României. Metoda „flotei fantomă” devine un instrument folosit de Rusia pentru a continua exportul de petrol, evitând astfel restricțiile internaționale, potrivit unei investigații publicate de digiforteam.

👉 Activități suspecte ale petrolierelor în vestul Mării Negre

Pe 3 decembrie 2025, în zona economică exclusivă (ZEE) a României, a fost identificată nava petrolieră CLEAN RAIDER sub pavilionul Liberiei, implicată în staționări prelungite și manevre specifice „flotei fantomă”. Nava a stat în largul țării timp de aproape zece zile, mișcându-se lent în proximitatea altui petrolier – KOLENTE – sosit din portul Novorossiisk, Rusia.

Aceste gesturi neobișnuite sunt considerate suspecte mai ales că pot semnala pregătiri pentru tranzacții „ship to ship” sau operațiuni hibride „sub pragul legalității” precum spionaj sau testarea reacțiilor autorităților. Experții de la digiforteam, Dr. Nicolae Țîbrigan și Dragoș Tîrnoveanu, au analizat datele oferite de platformele Marine Traffic și Equasis, concluzionând că astfel de staționări pot ridica probleme de securitate și mediu în Marea Neagră.

👉 Zona economică exclusivă a României, un spațiu cu drepturi economice limitate

Potrivit legii 17/1990 și Convenției Națiunilor Unite privind dreptul mării, România exercită drepturi suverane economice în ZEE, aflată până la 200 mile marine de la țărm. În această zonă, drepturile statului de coastă sunt limitate la explorarea, exploatarea și protecția resurselor naturale, fără a restricționa libera navigaţie și zborul altor state.

Acest spațiu juridic ambiguu devine teren propice pentru nave care operează la limita legalității, scopul Rusiei fiind să eludeze sancțiunile internaționale prin flota fantomă. Astfel, România se confruntă cu riscuri majore de securitate și economice, în special prin prezența repetată a petrolierelor cu staționări neobișnuite în apropierea infrastructurilor strategice maritime.

Sancțiunile internaționale și măsurile împotriva flotelor fantomă

De la începutul războiului din Ucraina, sancțiunile au vizat sever extragerea și exportul petrolului rusesc. În ciuda acestora, Rusia a recurs la metode ilegale, cum ar fi utilizarea navelor sub pavilioane străine și oprirea transponderelor AIS pentru a evita monitorizarea, conform rapoartelor experților.

Recent, autoritățile americane au confiscat petrolierul Marinera, parte a flotei fantomă, în urma unei urmăriri în Atlanticul de Nord, demonstrând eforturile globale de contracarare a acestor tactici. De asemenea, jurnaliștii din mai multe țări au scos la iveală activități de spionaj ale Rusiei cu nave-fantomă în nordul Europei, cercetând infrastructura critică. Kremlinul neagă vehement aceste acuzații, însă activitățile navale din Marea Neagră indică o prezență strategică cu potențial de risc ridicat.