Dupa aproape doua decenii de abandon, cursa feroviara Bucuresti Nord Giurgiu devine functionala. Durata calatoriei va fi insa la fel de lunga - 130 de minute intre Gara de Nord si Giurgiu, cu o viteza medie de doar 43 km/h intre Bucuresti Nord si Bucuresti Progresu, si de 46 km/h intre Bucuresti Progresu si Giurgiu.
CFR anunta ca pe ruta mai sunt zone unde se lucreaza, ceea ce duce la restricții de viteză. Din aceasta cauza, pe linia directa nu vor circula trenuri cu locomotiva si vagoane, ci doar automotoare. Motivul este slabirea terenului in zona comunei Daia, la o distanta de 8 km de Giurgiu.
Linia 102 pe traseul București Nord - București Progresu - Giurgiu nu a fost niciodată mai rapida. Trenurile București Progresu - Giurgiu, care opreau in toate cele 12 statii de pe traseu, faceau peste 90 de minute. Cu toate acestea, una dintre cele mai lente trenuri internationale din Europa este cursa Bucuresti - Ruse, care parcurge cei 132 km in peste trei ore, cu un automotor Desiro intre octombrie si iunie.
In timpul sezonului estival, circula vagoane bulgaresti catre Varna si Sofia, precum si un vagon turcesc catre Istanbul. Pe viitor, trenurile internationale catre Bulgaria vor circula tot prin gara Videle.
Aceasta noua ruta feroviara vine ca o veste buna pentru calatorii care vor sa ajunga in Giurgiu, insa din pacate, durata calatoriei nu s-a imbunatatit semnificativ. CFR anunta ca in continuare se lucreaza la proiecte pentru modernizarea infrastructurii feroviare si se fac eforturi pentru a imbunatati timpul de calatorie pe aceste rute. Cu toate acestea, momentan, calatoriile vor trebui sa se conformeze cu timpul mai lung de parcurs intre cele doua orase.
Distribuie aceasta stire pe social media sau mail
