Încep lucrările pentru modernizarea liniei ferate Giurgiu-București, lotul II
Încep lucrările pentru modernizarea liniei ferate Giurgiu-București, lotul II
Luni, Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA a emis ordinul de începere a proiectării pentru modernizarea celui de-al doilea lot al căii ferate dintre Giurgiu și București, anunță deputatul PNL Alexandru Andrei pe pagina sa oficială.
Traseul vizat include linia 103, pe o distanță de 61,911 km, cu excepția sectorului Vidra-Comana, care face parte din Lotul 1, și linia 106, pe o lungime de 5,656 km. Proiectul cuprinde lucrări de modernizare și electrificare pentru cele două tronsoane.
Printre principalele intervenții se numără dublarea liniei între Daia și Frătești, construirea unui viaduct în zona Daia, reabilitarea tuturor structurilor de artă feroviară, a clădirilor și peroanelor, precum și înființarea substațiilor de tracțiune Jilava și Frătești. De asemenea, sunt incluse măsuri pentru protecția mediului, cum ar fi conectivitatea ecologică și sistemele de alertă pentru fauna sălbatică.
Executantul proiectului este Asocierea RailWorks, formată din Arcada Company S.A. și Alstom Transport S.A., care a câștigat licitația organizată de CFR pentru o valoare de circa 2,2 miliarde lei fără TVA. Finanțarea provine atât din Programul MIE/CEF 2021–2027, cât și de la bugetul de stat, notează giurgiu-news.ro. Scopul investiției este creșterea atractivității și competitivității transportului feroviar, reducerea timpului de parcurs și integrarea infrastructurii românești în rețeaua europeană.