Bulgaria gata să pornească linia de feribot între Ruse și Giurgiu, România încă se pregătește

Bulgaria este pregătită să pună în funcțiune linia de feribot dintre Ruse și Giurgiu, în timp ce România mai are nevoie de timp, conform relatărilor din presa bulgară, citate de Rador. Această concluzie a fost prezentată după întâlnirea ministrului bulgar al Transporturilor, Gheorghi Gvozdeikov, ministrul bulgar al Dezvoltării Regionale, Violeta Koritanova, și ambasadorul României la Sofia, Brândușa Predescu.

Linia de feribot este esențială în contextul lucrărilor de reparație la podul peste Dunăre, care vor începe în câteva zile și care leagă Giurgiu de Ruse. Implementarea acestei linii de feribot este crucială pentru a facilita traficul între cele două țări.

"Deși Guvernul României a făcut un pas important pentru deschiderea liniei de feribot între Ruse și Giurgiu, este nevoie de o perioadă tehnică pentru demararea procedurii", a declarat ambasadorul României la Sofia, Brândușa Predescu, potrivit Rador Radio România.

Anterior, prefectul de Ruse, Dragomir Draganov, a comentat pentru BTA că linia de feribot ar putea să nu fie operațională până la începerea lucrărilor de reparație pe partea bulgară a podului Dunării, care sunt planificate să înceapă în două săptămâni.

În ședința din 28 iunie, Guvernul României a aprobat un proiect de act normativ care prevede reluarea transportului cu feribotul pe ambele maluri ale podului Dunării. Ministrul bulgar al Transporturilor a subliniat, în prezența ambasadorului României, necesitatea unei bune organizări din partea ambelor părți ale graniței. Gvozdeikov a reamintit că au fost efectuate două reparații de urgență în ultima lună, ceea ce arată că lucrările de reparație la pod nu mai pot fi amânate.

"Scopul nostru nu este să îngreunăm trecerea oamenilor în timpul sezonului estival, ci să ne asigurăm de siguranța lor", a spus Gvozdeikov. Linia de feribot între Ruse și Giurgiu a funcționat până în 2005. Infrastructura pe ambele părți ale graniței este deja construită, dar pentru punerea în funcțiune este necesară construcția conexiunilor și numirea personalului.

Ivailo Bashalov, șeful interimar al Portului Ruse, a declarat, în urmă cu aproximativ o lună, că capacitatea liniei de feribot, destinată doar vehiculelor grele de marfă, va fi de aproximativ 240 de camioane, iar traversarea Dunării va dura aproximativ două ore. Acesta a menționat că circa 15% din traficul greu trece pe podul peste Dunăre.

Ministrul bulgar al Dezvoltării Regionale, Violeta Koritanova, a afirmat că studiile au arătat că feribotul va putea prelua aproximativ 20% din vehiculele grele de marfă. Conform datelor, aproximativ 200.000 de vehicule grele au traversat acest pod numai în luna mai a acestui an. Lucrările de reparație la podul dintre Ruse și Giurgiu sunt programate să înceapă la jumătatea lunii iulie.

În prezent, peste 3.000 de vehicule grele traversează podul zilnic, în ambele sensuri. Reparațiile tronsonului bulgar al podului vor dura aproximativ doi ani și vor fi realizate de un consorțiu condus de firma Glavbolgarstroy.

"Firma executantă va lucra fără întrerupere, cu program de lucru prelungit, șapte zile pe săptămână, cu termene scurte și cu posibilitatea de scurtare a termenului final pentru lucrările de reparație", a afirmat ministrul Violeta Koritarova.

Lucrările de reparație vor începe de la pasajul superior al podului, situat la începutul construcției. Banda de intrare în Bulgaria, care măsoară aproximativ 400 de metri, va fi închisă timp de cinci luni, în timp ce activitățile se desfășoară acolo. Traficul pe acest tronson se va desfășura pe două sensuri pe banda care merge din Bulgaria către România.

Între timp, Poliția de Frontieră a raportat trafic intens pe Podul Dunării în weekend.