Serviciul Poștal SUA suspendă plățile angajatorului pentru pensii, din cauza crizei financiare
Serviciul Poștal al Statelor Unite a anunțat că va suspenda temporar contribuțiile angajatorului la anuitățile Sistemului Federal de Pensii, pentru a putea continua plata salariilor, furnizorilor și livrarea corespondenței. Decizia a fost comunicată oficialilor bugetari federali, conform apnews.com.
👉 Măsuri pentru conservarea numerarului datorate crizei financiare
Într-un mesaj intern adresat angajaților, directorul financiar al Serviciului Poștal, Luke Grossmann, a explicat că această măsură a fost luată pentru a conserva numerarul și lichiditățile, având în vedere „criza financiară severă” cu care se confruntă serviciul. Se estimează că USPS ar putea rămâne fără fonduri în jurul lunii februarie 2027.
👉 Proiecte de creștere a tarifelor și impactul asupra pensionarilor
Serviciul Poștal intenționează să crească și tarifele poștale, inclusiv prețul unui timbru First-Class Mail Forever de la 78 cenți la 82 cenți. USPS a depus o notă la reglementatori pentru aprobarea acestor modificări.
Cu toate că suspendarea contribuțiilor angajatorului este efectivă de vineri, actualii și viitorii pensionari nu vor fi afectați imediat, a subliniat Grossmann. „Riscul pentru Serviciul Poștal și pentru publicul american din lipsa de lichiditate pentru operațiunile poștale depășește dramatic orice risc pe termen lung pentru fondurile de pensii din neefectuarea plăților curente,” a declarat el.
USPS a amânat plățile în 2011 în timpul unei alte crize financiare. De asemenea, Serviciul Poștal va continua să transmită contribuțiile pentru pensii către Biroul de Management al Personalului al guvernului federal, inclusiv fondurile pentru planul de economii Thrift. Brian Renfroe, președintele Asociației Naționale a Poștașilor, a declarat că suspendarea plăților de anuitate nu este „ideală”, dar recunoaște că membrii săi înțeleg provocările financiare ale serviciului.
„Având la dispoziție o selecție de opțiuni, niciuna dintre ele nefiind pozitivă, ei ar prefera cu siguranță ca Serviciul Poștal să facă o mișcare de genul acesta, în loc să facă ceva ce le-ar afecta imediat”, a afirmat Renfroe.
Un procent de 99% dintre angajații USPS sunt acoperiți de Sistemul Federal de Pensii.
Recent, Comisia de Reglementare Poștală a acordat Serviciului Poștal o derogare temporară care îi permite să redirecționeze miliarde de dolari din venituri anterior destinate beneficiilor pensionarilor, oferindu-le mai multă flexibilitate în gestionarea planurilor de urgență și evitând astfel epuizarea fondurilor.
În luna anterioară, directorul general al Serviciului Poștal, David Steiner, a declarat că serviciul de 250 de ani are nevoie de o majorare a plafonului de îndatorare, de la 15 miliarde de dolari la 34,5 miliarde de dolari, pentru a avea acces la mai multe fonduri. „Aceasta ne va oferi timp să facem corecturile necesare,” a spus el. Steiner a solicitat, de asemenea, mai multă flexibilitate în modul în care sunt investite fondurile de pensii și modificări ale metodologiei obligațiilor de pensii.
Renfroe a declarat că decizia de a suspenda contribuțiile angajatorului este „un rezultat direct al continuei inacțiuni a Congresului”. Grupul de advocacy Keep Us Posted a îndemnat Congresul să se asigure că orice creșteri de tarife sunt limitate la o dată pe an și că serviciul poștal de șase zile pe săptămână rămâne. Serviciul Poștal a anunțat că propunerile de creștere a prețurilor, care afectează și cărțile poștale, vor menține în continuare tarifele printre cele mai accesibile din lume.
Serviciul Poștal depinde în principal de vânzarea de timbre, produse și servicii pentru a-și finanța operațiunile. A observat o scădere a volumului anual de la circa 220 de miliarde de piese în 2006 la aproximativ 110 miliarde astăzi, pe măsură ce din ce în ce mai mulți oameni plătesc facturi și comunică online. Pierderile nete pentru anul fiscal 2025 au totalizat 9 miliarde de dolari, în ciuda unei creșteri a veniturilor de operare de 916 milioane de dolari, în mare parte datorită serviciului său de transport Ground Advantage.
